สรุปข่าวทะเลและสิ่งแวดล้อม : วันอังคารที่ 7 มกราคม 2563

สายน้ำ · #1 07-01-2020

ขอบคุณข้อมูลพยากรณ์จาก กรมอุตุนิยมวิทยา

สภาวะอากาศทั่วไป

ประเทศไทยตอนบนยังคงมีอากาศเย็นกับมีหมอกในตอนเช้า ส่วนบริเวณพื้นราบของภาคเหนือและ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือมีอากาศเย็น อุณหภูมิต่ำสุด 16-21 องศาเซลเซียส บริเวณยอดดอยและยอดภูมีอากาศหนาวถึงหนาวจัด อุณหภูมิต่ำสุด 7-15 องศาเซลเซียส ส่วนภาคกลางและภาคตะวันออก อุณหภูมิต่ำสุด 20-24 องศาเซลเซียส ส่วนในตอนกลางวันมีแสงแดดจัด ขอให้ประชาชนบริเวณประเทศไทยตอนบนระมัดระวังในการสัญจรผ่านบริเวณที่มีหมอกไว้ด้วย สำหรับภาคใต้มีฝนน้อย และอ่าวไทยตอนล่างตั้งแต่จังหวัดนครศรีธรรมราชลงไปทะเลมีคลื่นสูง 1-2 เมตร

กรุงเทพมหานครและปริมณฑล

เมฆบางส่วนกับมีหมอกในตอนเช้า อุณหภูมิต่ำสุด 22-25 องศาเซลเซียส อุณหภูมิสูงสุด 33-36 องศาเซลเซียส ลมตะวันออก ความเร็ว 10-20 กม./ชม.

คาดหมาย

ในช่วงวันที่ 6 ? 7 ม.ค. 63 ประเทศไทยตอนบนมีอากาศเย็นกับมีหมอกในตอนเช้า ส่วนภาคใต้มีฝนน้อย

ส่วนในช่วงวันที่ 8 ? 12 ม.ค. 63 ประเทศไทยตอนบนอุณหภูมิจะสูงขึ้น 1-3 องศาเซลเซียสกับมีหมอกในตอนเช้าและมีหมอกหนาในบางพื้นที่ แต่ยังคงมีอากาศเย็นในตอนเช้าบริเวณภาคเหนือและภาคตะวันออกเฉียงเหนือ โดยมีฝนเล็กน้อยบางแห่งบริเวณภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนล่างและภาคตะวันออก สำหรับภาคใต้มีฝนเพิ่มขึ้น

ข้อควรระวัง

ในช่วงวันที่ 7 ? 12 ม.ค. 63 ขอให้ประชาชนบริเวณประเทศไทยตอนบนระวังอันตรายสัญจรผ่านบริเวณที่มีหมอกไว้ด้วย

สายน้ำ · #2 07-01-2020

ขอบคุณข่าวจาก ผู้จัดการออนไลน์

สุดทน ! พฤติกรรมไกด์สุดแสบ นำนักท่องเที่ยวนอนทับปะการังถ่ายรูป

กระบี่ - แฉพฤติกรรมไกด์นำเที่ยวสุดแสบ นอนทับปะการังถ่ายรูปเต่า หลังนำนักท่องเที่ยวต่างชาติลงดำน้ำใต้ทะเลที่เกาะพีพี ล่าสุดอุทยานตามปรับแล้ว 5 พันบาท

วันนี้ ( 6 ม.ค.) ผู้สื่อข่าวรายงานว่าได้มีการนำคลิปที่กลุ่มนักดำน้ำบันทึกไว้ บริเวณจุดดำน้ำลึกข้างเกาะพีพีเล ต.อ่าวนาง อ.เมืองกระบี่ แหล่งท่องเที่ยวขึ้นชื่อของจังหวัดกระบี่ หลังจากทนพฤติกรรมของไกด์นำเที่ยวไม่ไหว ที่มักจะนำนักท่องเที่ยวลงไปว่ายน้ำดูปะการัง แล้วมีการนอนทับบนปะการังเพื่อยึดตัวบันทึกภาพ และยังสอนนักท่องเที่ยวให้ทำตาม ส่งผลให้ปะการังเสียหาย

โดยในภาพเป็นกลุ่มไกด์และนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติ ที่มาดำน้ำแล้วลงไปนอนยึดกับปะการังเพื่อบันทึกภาพเต่าทะเลที่หากินอยู่ตามแนวปะการัง โดยมีนักท่องเที่ยวจำนวนหลายสิบคนคอยดำน้ำ ว่ายตามและผลัดกันบันทึกภาพเต่าตัวดังกล่าว ก่อนที่ทั้งหมดจะขึ้นไปบนเรือไดวิ่ง ซึ่งพบว่าเป็นเรือจากจังหวัดภูเก็ต

โดยนักดำน้ำที่บันทึกภาพนี้ไว้ ทนดูไม่ไหว จึงได้นำคลิปที่ถ่ายไว้มาลงในไลน์กลุ่มเพื่อให้แจ้งไปยังอุทยานแห่งชาติหาดนพรัตน์ธาราคา-หมู่เกาะพีพี จ.กระบี่ ติดตามตัวไกด์และเรือดังกล่าวมาว่ากล่าวตักเตือน หรือปรับเพื่อไม่ให้ทำพฤติกรรมลักษณะดังกล่าวอีก ซึ่งพบว่า เป็นเรือจาก จ.ภูเก็ต และมีเจ้าของเป็นชาวเกาหลี ส่วนใหญ่จะรับนักท่องเที่ยวชาวเกาหลีเป็นหลัก

ล่าสุดวันนี้ (6 ม.ค.) นายวรพจน์ ล้อมลิ้ม หัวหน้าอุทยานแห่งชาติหาดนพรัตน์ธารา-หมู่เกาะพีพี จ.กระบี่ กล่าวว่า กรณีดังกล่าว หลังมีการแชร์ภาพและคลิป ทางอุทยานฯ ก็ได้เร่งตรวจสอบ โดยสอบถามไปยังผู้บันทึกภาพ รวมทั้งผู้ที่พบเห็น ก็ทราบว่า เป็นเรือจาก จ.ภูเก็ต และได้ดำเนินปรับไป 5,000 บาท ตามพระราชบัญญัติอุทยานแห่งชาติสัตว์ป่าและพันธุ์พืชฉบับใหม่ปี 2562

https://mgronline.com/south/detail/9630000001527

*********************************************************************************************************************************************************

"ราชาแห่งแยงซีเกียง" ฉลามปากเป็ดจีน สูญพันธุ์แล้ว!

ฉลามปากเป็ด หนึ่งใน "สามราชาแห่งลุ่มน้ำแยงซี" เหลือแต่ชื่อและรูปภาพ (ภาพ ไชน่า เดลี่)

MGR ONLINE--ในวันที่ 2 และวันที่ 3 ของปีพ.ศ.ใหม่นี้ ข่าว "ฉลามปากเป็ดแยงซีเกียงสูญพันธุ์" ได้รับความสนใจและกลายเป็นข่าวฮ็อตในจีนรับวันปีใหม่โดยมีจำนวนการเข้ามาอ่านข่าวนี้ในเว่ยปั๋วซึ่งเป็นโซเชียลมีเดียใหญ่สุดของจีน ร่วม 500 ล้านครั้ง นั่นก็แสดงว่าผู้คนสนใจชะตากรรมของฉลามปากเป็ดซึ่งมีฉายา "ราชาแห่งลุ่มน้ำแยงซีเกียง" และที่น่าใจหายอีกคือ ฉลามปากเป็ดเป็นสายพันธุ์ดึกดำบรรพ์ที่ปรากฏขึ้นบนโลกมานาน 15 ล้านปี เป็น"ฟอสซิลที่มีชีวิต" ไม่กี่ชิ้นของโลกที่สูญหายไป ด้านผู้เชี่ยวชาญจีนได้แต่กล่าวอย่างละห้อยว่า ?มันเป็นความสนใจที่สายไปเสียแล้ว?

เชื่อกันว่าฉลามปากเป็ดได้หายตัว ไม่มีใครพบเห็นระหว่างปี 2005 และ 2010 !

กลุ่มนักวิทยาศาสตร์จีนประจำสถาบันวิทยาศาสตร์การประมงแยงซีเกียงได้ประกาศรายงานการวิจัยในนิตยสารวิทยาศาสตร์ Science of The Total Environment (23 ธ.ค.)ว่าฉลามปากเป็ดได้สูญพันธุ์แล้ว

เวย ฉีเหว่ย หัวหน้าทีมนักวิทยาศาสตร์ของสถาบันวิจัยการประมงแยงซีเกียงเมืองอู่ฮั่นและผู้ร่วมเขียนรายงานวิจัยฯชิ้นนี้กล่าวว่า ทีมผู้เชี่ยวชาญจากสหภาพระหว่างประเทศเพื่อการอนุรักษ์ธรรมชาติ (International Union for Conservation of Nature/IUCN) ได้ประเมินและตัดสินเมื่อเดือนก.ย.ปีที่แล้วว่าฉลามปากเป็ดสูญพันธุ์แล้ว

"พวกเรายอมรับการประเมินของกลุ่มผู้เชี่ยวชาญ IUCN ด้วยจิตใจที่เศร้าสลด" เวยกล่าวกับผู้สื่อข่าวท้องถิ่น ฉู่เทียน เมโทรโพลิส เดลี่ (Chutian Metropolis Daily) รายงานเมื่อวันศุกร์(3 ม.ค.)

นอกจากนี้เวยยังได้กล่าวกับผู้สื่อข่าวค่ายซินจิงเป้าแห่งปักกิ่งว่า "การสรุปนี้เป็นวิทยาศาสตร์ เปลี่ยนแปลงไม่ได้แล้ว" และว่าควรมีการประกาศเรื่องนี้เร็วกว่านี้หน่อย "สิ่งที่ตายไปแล้ว ไม่อาจฟื้นคืนกลับมาได้แล้ว สิ่งที่ควรทำต่อไปคือดูแลสิ่งที่ยังมีชีวิตให้ดีกว่านี้ มิให้สูญพันธุ์ไปอีก และช่วยกันแก้ปัญหาให้ทันการณ์"

ฉลามปากเป็ดเป็นปลาน้ำจืดที่ใหญ่สุดของโลกชนิดหนึ่ง มีลำตัวยาว 2-3 เมตร และอาจยาวที่สุดถึง 7 เมตร น้ำหนักอาจถึง 700 กว่ากิโลกรัม จุดเด่นของมันคือมีจะงอยปากที่ยาวราวกึ่งหนึ่งของความยาวลำตัว ชาวจีนจึงเรียกมันว่า "ปลาช้าง"

"ฉลามปากเป็ดแยงซีเกียงเป็น 1 ในเพียง 2 วงศ์ตระกูลสัตว์ที่มีหลากหลายชนิดและมีจำนวนมากที่สุดเมื่อ 34-75 ล้านปีที่แล้ว และยังหลงเหลืออยู่ในยุคปัจจุบัน" รายงานวิจัยฯระบุ

ฉลามปากเป็ดจีนถูกพบครั้งสุดท้ายเมื่อปี 2003 ทีมนักวิทยาศาสตร์พยายามติดตามและช่วยให้พวกมันกลับมา แต่ก็คว้าแต่น้ำเหลว นับจากนั้นก็ไม่มีใครพบเห็นฉลามปากเป็ด และไม่มีปลาฯชนิดนี้ในศูนย์เพาะเลี้ยงที่ไหน

"ฉลามปากเป็ดจีนตัวใหญ่มากจึงยากที่จะเพาะเลี้ยง" เหว่ย กล่าว

ฉลามปากเป็ดเป็นหนึ่งใน "สามราชาแห่งลุ่มน้ำแยงซีเกียง" ที่ถูกขึ้นทำเนียบสัตว์สูญพันธุ์

โลมาแม่น้ำแยงซีเกียงที่ชาวจีนขนานนามว่าเป็น "เทพธิดาแห่งแยงซีเกียง" ถูกขึ้นทำเนียบสัตว์สูญพันธุ์โดยปริยาย ในภาพโลมาแม่น้ำแยงซีเกียงสองตัวปรากฏตัวในแยงซีเกียช่วงเมืองอี๋ชางเมื่อวันที่ 6 เม.ย.2561 (ไชน่า นิวส์ เซอร์วิส)

อีกสองราชาแห่งแยงซีเกียงได้แก่ โลมาแยงซีเกียง หรือ ไป๋จี๋(คนไทยเรียกโลมาหัวบาตรหลังราบ) และปลาโคก (reeves shad) ทั้งสองถูกจัดอยู่ในกลุ่มสูญพันธุ์โดยปริยาย (Functionally Extinct)

อย่างไรก็ตาม มีผู้พบเห็นโลมาไร้ครีบแห่งแยงซีเกียงสองตัวโผล่ขึ้นมาเล่นเหนือน้ำแยงซีช่วงเมืองอี๋ชังในมณฑลหูเป่ยเมื่อเดือนเม.ย. 2561 จากรายงานข่าวของ ไชน่า นิวส์ เซอร์วิส (China News Service)

จากวันที่ 1 ม.ค. เป็นต้นไป จีนเริ่มบังคับใช้กฎห้ามจับปลา 10 ปี ในเขตอนุรักษ์แห่งหลักของลุ่มน้ำแยงซีเพื่อฟื้นความหลากหลายทางชีวภาพของแม่น้ำสายยาวที่สุดของประเทศ แยงซีเกียงที่จีนเรียกฉังเจียงความยาว 6,300 กิโลเมตร ยังนับเป็นแม่น้ำสายยาวที่สุดของทวีปเอเชีย ที่มีระบบนิเวศอุดมสมบูรณ์โดยมีสายพันธุ์ชีวิตอาศัยอยู่มากกว่า 4,000 สายพันธุ์ แต่การสร้างเขื่อน การประมงมากเกินไป การจราจรทางน้ำที่หนาแน่นวุ่นวาย และมลพิษ ได้ทำลายฝูงปลา และทำให้ความหลากหลายทางชีวภาพเสื่อมโทรม.

https://mgronline.com/china/detail/9630000001351

สายน้ำ · #3 07-01-2020

ขอบคุณข่าวจาก แนวหน้า

เศร้าอีกแล้ว! พบวาฬ'โอมุระ'พันธุ์หายาก บาดแผลฉกรรจ์ลอยเกยตื้นหาดกระบี่

พบวาฬโอมุระยาว 3.7 เมตร ลอยเกยตื้น บริเวณชายหาดทุ่งทะเล ต.เกาะกลาง อ.เกาะลันตา จ.กระบี มีบาดแผลฉกรรจ์ที่กรามด้านขวา หัก อาการสาหัส คาดถูกเรือชน เจ้าหน้าที่ประสาน ศูนย์วิจัยและพัฒนาประมงชายฝั่งทะเลอันดามัน เข้าทำการช่วยเหลือ ล่าสุดเสียชีวิตแล้ว

เมื่อเวลา 17.00 น.วันที่ 6 มกราคม 2562 นายสุวัฒน์ สุขศิริ หน.เขตห้ามล่าสัตว์ป่าทุ่งทะเล จ.กระบี่ พร้อมเจ้าหน้าที่ เข้าตรวจสอบวาฬ เพศเมียไม่ทราบชนิด ขนาดใหญ่ ยาว 3.7 เมตร หลังรับแจ้ง จากชาวบ้านว่า พบวาฬดังกล่าว ลอยเกยตื้นบริเวณชายหาดทุ่งทะเล ม.3 ต.เกาะกลาง อ.เกาะลันตา จ.กระบี่ สภาพอ่อนแรงไม่สามารช่วยเหลือตัวเองได้

เจ้าหน้าที่เข้าทำการช่วยเหลือ โดยประคองตัวให้อยู่ในน้ำ และนำไปใส่ในบ่อพักชั่วคราว เบื้องต้นพบบาดแผลที่บริเวณ กรามขวาหัก มีเลือดไหล คาดว่า ถูกใบพัดเรือฟัน จากนั้นประสานไปยัง จนท.กลุ่มสัตว์ทะเลหายาก ศูนย์วิจัยและพัฒนาทรัพยากรชายฝั่งทะเล อันดามัน จ.ภูเก็ต เข้ามาตรวจสอบ อย่างละเอียดอีกครั้ง

นายสุวัฒน์ เปิดเผยว่า จากการสอบถามเจ้าหน้าที่ศูนย์วิจัยฯ ทราบว่า วาฬดังกล่าว เป็นวาฬโอมูระ (Omura's whale) เป็นวาฬสายพันธุ์หายากที่มีความใกล้เคียงกับวาฬบรูด้า แต่มีขนาดเล็กว่า ล่าสุดวาฬดังกล่าวได้เสียชีวิตแล้ว หลังจากที่ทีมสัตว์แพทย์ กลุ่มสัตว์ทะเลหายากฯ เข้าทำการช่วยเหลือและพยายามยื้อชีวิตได้ประมาณ 1 ชม.ซึ่งหลังจากนี้เจ้าหน้าที่จะนำซากไปผ่าพิสูจน์ ที่ศูนย์วิจัยและพัฒนาประมงทะเลอันดามันต่อไป

ในเบื้องต้นคาดว่า ขณะวาฬดังกล่าวมาหากินในทะเลฝั่งเกาะลันตา อาจจะถูกเรือชน และถูกใบพัดจนได้รับบาดเจ็บบาดสาหัส ทั้งนี้ที่ผ่านมาในพื้นที่ จ.กระบี่ ยังไม่เคยพบวาฬชนิดดังกล่าวมาก่อน คาดว่าอาจจะพลัดหลงมา

https://www.naewna.com/likesara/464582

สายน้ำ · #4 07-01-2020

ขอบคุณข่าวจาก บ้านเมือง

พบวาฬโอมุระยาว3.7เมตร ลอยเกยตื้นที่ทะเลลันตา

พบวาฬโอมุระยาว 3.7 เมตร ลอยเกยตื้น บริเวณชายหาดทุ่งทะเล ต.เกาะกลาง อ.เกาะลันตา จ.กระบี่ มีบาดแผลฉกรรจ์ที่กรามด้านขวา หักอาการสาหัส คาดถูกเรือชน เจ้าหน้าที่ประสาน ศูนย์วิจัยและพัฒนาประมงชายฝั่งทะเลอันดามัน เข้าทำการช่วยเหลือ

ล่าสุดเสียชีวิตแล้ว เมื่อเวลา 17.00 น.วันที่ 6 ม.ค.62 นายสุวัฒน์ สุขศิริ หน.เขตห้ามล่าสัตว์ป่าทุ่งทะเล จ.กระบี่ พร้อมเจ้าหน้าที่ เข้าตรวจสอบวาฬ เพศเมียไม่ทราบชนิด ขนาดใหญ่ ยาว 3.7 เมตร หลังรับแจ้ง จากชาวบ้านว่า พบวาฬดังกล่าว ลอยเกยตื้นบริเวณชายหาดทุ่งทะเล ม.3 ต.เกาะกลาง อ.เกาะลันตา จ.กระบี่ สภาพอ่อนแรงไม่สามารช่วยเหลือตัวเองได้

เจ้าหน้าที่เข้าทำการช่วยเหลือ โดยประคองตัวให้อยู่ในน้ำ และนำไปใส่ในบ่อพักชั่วคราว เบื้องต้นพบบาดแผลที่บริเวณ กรามขวาหัก มีเลือดไหล คาดว่า ถูกใบพัดเรือฟัน จากนั้นประสานไปยัง จนท.กลุ่มสัตว์ทะเลหายาก ศูนย์วิจัยและพัฒนาทรัพยากรชายฝั่งทะเล อันดามัน จ.ภูเก็ต เข้ามาตรวจสอบ อย่างละเอรยดอีกครั้ง

นายสุวัฒน์ เปิดเผยว่า จากการสอบถามเจ้าหน้าที่ศูนย์วิจัยฯ ทราบว่า วาฬดังกล่าว เป็นวาฬโอมูระ (Omura's whale) เป็นวาฬสายพันธุ์หายากที่มีความใกล้เคียงกับวาฬบรูด้า แต่มีขนาดเล็กว่า ล่าสุดวาฬดังกล่าวได้เสียชีวิตแล้ว หลังจากที่ทีมสัตว์แพทย์ กลุ่มสัตว์ทะเลหายากฯ เข้าทำการช่วยเหลือและพยายามยื้อชีวิตได้ประมาณ 1ชม. ซึ่งหลังจากนี้เจ้าหน้าที่จะนำซากไปผ่าพิสูจน์ ที่ศูนย์วิจัยและพัฒนาประมงทะเลอันดามันต่อไป

ในเบื้องต้นคาดว่าขณะวาฬดังกล่าวมาหากินในทะเลฝั่งเกาะลันตา อาจจะถูกเรือชน และถูกใบพัดจนได้รับบาดเจ็บบาดสาหัส ทั้งนี้ที่ผ่านมาในพื้นที่ จ.กระบี่ ยังไม่เคยพบวาฬชนิดดังกล่าวมาก่อน คาดว่าอาจจะพลัดหลงมา

https://www.banmuang.co.th/news/region/175827

สายน้ำ · #5 07-01-2020

ขอบคุณข่าวจาก ThaiPBS

คนกรุงฯ เสี่ยงเจอวิกฤตฝุ่น PM 2.5 อีกระลอก 7-10 ม.ค.นี้

วิกฤตฝุ่นพิษ PM 2.5 จ่ออีกระลอก กรมควบคุมมลพิษเตือน 7-10 ม.ค.นี้ เตรียมรับมือ เหตุความกดอากาศต่ำ บวกปริมาณรถยนต์วิ่งกว่าวันละ 10 ล้านคันใน กทม. ย้ำขอความร่วมมือคนกรุงฯ ลดใช้รถยนต์ส่วนตัว เพราะเป็นแหล่งต้นกำเนิดฝุ่นกว่าร้อยละ 75 วอนลดเผาพื้นที่โล่งแจ้ง

สถานการณ์ฝุ่นพิษ PM 2.5 เริ่มกลับมาเป็นปัญหาอีกระลอก ตามที่กรมควบคุมมลพิษคาดการณ์ โดยบรรยากาศจากจุดชมวิว ชั้น 84 ตึกใบหยกช่วงบ่ายวันนี้ (6 ม.ค.2563) แสดงให้เห็นถึงสถานการณ์ฝุ่นฟุ้งกระจายหลายพื้นที่ในกรุงเทพมหานคร

สอดคล้องกับข้อมูลของกรมควบคุมมลพิษ ที่พบว่า วันนี้ปริมาณฝุ่น PM 2.5 สูงเกินค่ามาตรฐาน 15 พื้นที่ อยู่อยู่ในเกณฑ์ที่เริ่มมีผลกระทบต่อสุขภาพของประชาชน จากสถานีตรวจวัดที่มี 23 แห่ง โดยเฉพาะในพื้นที่ย่านใจกลางเมือง

12 หน่วย ถกแผนแก้ปัญหาฝุ่นร่วมกัน

ขณะช่วงบ่ายวันนี้ (6 ม.ค.63) มีการประชุมติดตามความก้าวหน้า "การดำเนินงานตามแผนปฏิบัติการขับเคลื่อนวาระแห่งชาติ การแก้ไขปัญหาฝุ่นละออง" โดยมีนายนายประลอง ดำรงค์ไทย อธิบดีกรมควบคุมมลพิษ (คพ.) เป็นประธานประชุม ร่วมกับ 11 หน่วยงานเกี่ยวข้อง ได้แก่ กระทรวงคมนาคม, สำนักงานตำรวจแห่งชาติ, กระทรวงสาธารณสุข , กระทรวงมหาดไทย, กระทรวงเกษตรและสหกรณ์, กระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม, กระทรวงอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัย และนวัตกรรม, กระทรวงอุตสาหกรรม, กระทรวงพลังงาน, กรุงเทพมหานคร และ สำนักนายกรัฐมนตรี เพื่อรายงานข้อมูลของแต่ละหน่วยงาน ที่ได้ดำเนินการกันไปหลังจากตคั้งคณะอนุทำงานแก้ไขปัญหาฝุ่น PM2.5 ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2562 จนถึงปัจจุบัน

3 ปัจจัยเสี่ยง เผชิญฝุ่นพิษ อีกระลอกสัปดาห์นี้

ในที่ประชุม ได้สรุปสถานการณ์ โดยมีข้อมูลพบว่า 3 ปัจจัยเสี่ยง ที่ทำให้ประเทศไทย โดยเฉพาะกรุงเทพมหานคร และ จังหวัดต่างๆ ยังต้องเสี่ยงต่อสถานการณ์ฝุ่นพิษ PM2.5 มาจากแหล่งต้นกำเนิด 3 ส่วน คือ รถยนต์ , การเผาที่โล่แจ้ง และ สภาพความกดอากาศต่ำในสัปดาห์นี้ โดย คพ. ได้จ้างสถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเชีย (AIT) วิจัยพบว่า "รถยนต์" เป็นพาหนะที่ก่อให้เกิดฝุ่นพิษมากที่สุดร้อยละ 75.4 โดยนายประลอง ระบุว่า แต่ละวันในกรุงเทพมหานคร มีปริมาณรถยนต์สัญจรผ่านกว่าวันละ 10 ล้านคัน ซึ่งปัญหาที่เคยเกิดวิกฤตฝุ่นเมื่อช่วงเดือนตุลาคม - พฤศจิกายน 62 ทางกรมควบคุมมลพิษ ร่วมกันหลายหน่วยงาน ออกมาตรการเร่งด่วนเพื่อแก้ปัญหา รวมถึงการขอความร่วมมือหน่วยงานเกี่ยวข้องลดการใช้รถยนต์ส่วนตัว แต่ปัจจุบันถือว่า ยังไม่สำเร็จ แม้เคยขอความร่วมมือแล้วก็ตาม

ส่วนมาตรการลดการเผาในที่โล่งแจ้ง ยังเป็นปัจจัยที่ทำให้เกิดฝุ่น PM2.5 ด้วยเช่นกัน โดยที่ผ่านมา คพ.ทำหนังสือถึงกระทรวงมหาดไทย ให้แจ้งต่อผู้ว่าราชการจังหวัดทุกจังหวัดลดการเผาไหม้ในพื้นที่โล่งแจ้ง และเคยขอให้ฝ่ายเกี่ยวข้องบังคับใช้มาตรการเด็ดขาดเพื่อเอาผิดกับผู้ก่อมลภาวะ ขณะที่การเผาไหม้ในกรุงเทพมหานคร ก็ขอให้ผู้ว่าราชการจังหวัด สั่งและกำชับผู้อำนวยการเขตทั้ง 50 เขตเพื่อขอให้ช่วยกันรับผิดชอบแต่ละพื้นที่ เพื่อลดการเผาไหม้ ซึ่งปลายปีที่ผ่านมาได้รับความร่วมมือด้วยดี ส่วนพื้นต่างจังหวัดก็ได้รับความร่วมมือและเอาจริงเอาจังเช่นกัน แต่ก็เริ่มมีปรากฎการณ์เผาไหม้เกิดขึ้นอีกในช่วงต้นปีมานี้ ก็ยังต้องขอความร่วมมือกับกระทรวงมหาดไทย กำชับให้ผู้ว่าราชการจังหวัดช่วยกันดูแลพื้นที่ของตัวเอง

ขณะที่ความกดอากาศต่ำ ที่กรมอุตุนิยมวิทยาคาดการณ์ จากการประชุมร่วมกันครั้งนี้ มีการประเมินว่า จะส่งผลทำให้ฝุ่นเกิดการสะสมในอากาศนิ่งมากขึ้น เมื่อรวมกับฝุ่นที่ประชาชนต้องเผชิญในชีวิตประจำวันจากปริมาณรถยนต์ โดยเฉพาะในกรุงเทพฯ จะยิ่งทำให้สถานการณ์ฝุ่นที่ขณะนี้ก็สูงเกินค่ามาตรฐานอยู่แล้วถึง 15 พื้นที่ ยิ่งเพิ่มสูงและสะสมนานขึ้นอีก ในระหว่างวันที่ 7-10 มกราคม 63 นี้

ฝุ่นโรงงานดีขึ้น - ฝุ่นก่อสร้างต้องจับตา

ส่วนส่วนปัญหาจาก "โรงงาน" ที่ 3 เดือนก่อน เคยเป็นหนึ่งในแหล่งต้นกำเนิดฝุ่นด้วยเช่นกัน แต่ล่าสุดจาการติดตามสถานการณ์ครั้งนี้ , มาตรการการลดการเผาไหม้จากโรงงานไม่ได้สร้างปัญหา ส่วนหนึ่งเท่าที่กรมโรงงานรายงาน เป็นเพราะการลดใช้เชื้อเพลิง และอีกส่วนมาจากการลดสัดส่วนกำลังการผลิตจากผลกระทบด้านเศรษฐกิจที่ไม่สู้ดีนักของผู้ประกอบการ แต่ก็ยังต้องอยู่ในช่วงเฝ้าระวังและแจ้งข้อมูลให้โรงงานต่างๆ เข้าใจมากขึ้น โดยเฉพาะพื้นที่ปริมณฑล เช่น จ.สมุทรปราการ และ จ.สมุทรสาคร

สำหรับโครงการก่อสร้าง โดยเฉพาะในกรุงเทพมหานคร ที่มีโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าขนาดใหญ่หลายเส้นทาง รวมถึงงานก่อสร้างที่พักอาศัยจากการลงทุนของบริษัทต่างๆ ได้กำชับให้ผู้อำนวยการเขตในกรุงเทพมหานคร คุมเข้มการก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐาน ที่ต้องมีมาตรการป้องกันฝุ่นฟุ้งกระจายจากการก่อสร้าง ในช่วงที่ปีนี้ (2563) ยังมีความจำเป็นที่ยังต้องเดินหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้า และงานก่อสร้างต่างๆ ซึ่งแต่ละบริษัทจะรับทราบหลักเกณฑ์ที่ต้องปฎิบัติตามหลักรายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (EIA) อยู่แล้ว แต่ขอให้แต่ละสำนักงานเขตเข้มงวดให้มากขึ้น รวมถึงเชื่อว่า ตัว พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ก็มีแนวทางการลดมาตรการฝุ่นในกรุงเทพฯ ช่วงที่ผ่านมาอยู่แล้ว

ส่วนงานก่อสร้างที่ยังต้องติดตาม คือ เส้นทางพระราม 2 ช่วงเขตบางขุนเทียน เชื่อม อ.เมือง จ.สมุทรสาคร เนื่องจากขณะนี้ยังคงมีงานก่อสร้างส่วนต่อขยายช่องทางจราจรกว่า 11 กิโลเมตร รวมถึงปีนี้ ยังมีการก่อสร้างทางด่วนทับซ้อนแนวเส้นทางที่กำลังก่อสร้าง รวมระยะทางอีก 25 กิโลเมตร ซึ่งทางจังหวัดและกรมทรวงหลวง รวมถึงหน่วยงานเกี่ยว อาจต้องหามาตรการร่วมกันในการช่วยกันลดฝุ่นที่จะเกิดขึ้นในช่วงความเสี่ยง 7-10 ม.ค.63 นี้ด้วย รวมถึงระยะยาวที่ในพื้นที่ยังคงมีงานก่อสร้างต่อเนื่องในช่วง 2-3 ปีนี้

ยังคุมเวลารถบรรทุก - ตรวจจับควันดำ

ส่วนมาตรการคุมเข้มเวลาสัญจรของกลุ่มรถบรรทุกที่ผ่านเส้นทางเข้ากรุงเทพมหานคร โดยเฉพาะเส้นทางพระราม 2 และเส้นทางอื่นๆ ยังขอความร่วมมือเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร กวดขันเวลาที่ห้ามรถบรรทุกวิ่งผ่านตามกฎหมายกำหนด เพื่อลดปริมาณการติดขัดสะสมของสภาพการจราจร รวมถึงขอให้ยังคุมเข้มมาตรการตรวจจับควันดำรถยนต์ส่วนบุคคล และ รถโดยสารสาธารณะ ที่ถือเป็นมาตรการที่ดำเนินการต่อเนื่องมา 3 เดือนแล้ว ตั้งแต่ตั้งคณะทำงานแก้ไขปัญหาเรื่องฝุ่นพิษ PM2.5 ซึ่งช่วงนั้นตรวจสอบควันดำได้กว่า 44,000 คัน โดยจำนวนนี้ร้อยละ 30 เป็นกลุ่มรถบรรทุก และร้อยละ 20 เป็นกลุ่มรถยนต์กระบะ

ลดวิกฤตฝุ่น ลดใช้รถยนต์ - ลดการเผา

เมินสถานการณ์ตอนนี้ ตั้งแต่วันที่ 7 - 10 ม.ค.63 ค่าฝุ่นจะมีความเสี่ยงสูงขึ้นอีก และจะดีขึ้นในวันที่ 11 ม.ค.63 ซึ่งหากเปรียบเทียบกับวิกฤตที่กรุงเทพฯ ต้องเผชิญฝุ่นพิษ PM2.5 เมื่อปลายปีที่แล้ว จะพบว่าประชาชนต้องเผชิญฝุ่นพิษต่อเนื่องถึง 14 วัน แต่คาดว่าปีนี้เท่าที่ประชุมร่วมกันกับหลายฝ่าย ประชาชนมีความเสี่ยงต้องเผชิญฝุ่นพิษในระยะ 7-8 วัน ซึ่งยืนยันว่า ตอนนี้ทุกหน่วยงานทำหน้าที่กันอย่างเต็มกำลัง จึงทำให้ช่วงปลายปีที่ผ่านมาสถานการณ์ฝุ่นที่วิกฤตดีขึ้นได้ แต่ตอนนี้ก็ต้องเร่งทั้งการแจ้งเตือนประชาชน และการขอความร่วมมือหน่วยงานที่เกี่ยวข้องช่วยกันทำหน้าที่ของตัวเองในการกำกับดูแลให้เข้มงวด และต้องขอความร่วมมือประชาชนลดใช้รถยนต์ส่วนตัวเพื่อช่วยกันลดปริมาณฝุ่นด้วยเช่นกัน

ส่วนต่างจังหวัดและปริมณฑล ก็ขอให้ลดการเผาไหม้ในพื้นที่โล่งแจ้ง และหากมีปัญหาหรือพบเห็นการเผาไหม้ขอให้ติดต่อมาได้ที่กรมควบคุมมลพิษ หรือ ทางจังหวัดเพื่อจะได้ช่วยกันแก้ปัญหาลดฝุ่นกระทบด้านฝุ่น

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันพรุ่งนี้ (7 ม.ค.63) นายวราวุธ ศิลปอาชา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม จะรายงานความคืบหน้าแผนปฏิบัติการภายใต้แผนปฏิบัติการขับเคลื่อนวาระแห่งชาติด้านฝุ่น ต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรีด้วย หลังจากวันนี้ได้รับฟังการรายงานข้อมูลจากกรมควบคุมมลพิษเมื่อช่วงเย็น รวมถึงขอให้ประชาชนติดตามข้อมูลการวัดค่าฝุ่น จากแอพลิเคชั่น " Air4Thai" ของกรมควบคุมมลพิษเป็นหลัก เพื่อไม่ให้เกิดความสับสน

https://news.thaipbs.or.th/content/287686

สายน้ำ · #6 07-01-2020

ขอบคุณข่าวจาก ThaiPBS

"กระเบนไฟฟ้า" อวดโฉมครั้งแรกหมู่เกาะสิมิลัน

ข่าวดี! เจอปลากระเบนไฟฟ้าที่หมู่เกาะสิมิลัน จ.พังงา ถือเป็นรายงานใหม่ที่พบในทะเลสิมิลัน คาดอาจมาจากคลื่นน้ำเย็น (IOD) ที่ส่งผลทำให้มีสัตว์ทะเลหายากปรากฎตัวหลายชนิด ด้านอาจารย์ธรณ์ โพสต์เฟซบุ๊ก เคยเจอเมื่อปี 2540 ที่ จ.ระนอง และกองหินริเชลิว

วันนี้ (6 ม.ค.2563) เฟซบุ๊กอุทยานแห่งชาติหมู่เกาะสิมิลัน เผยข่าวดีว่า ค้นพบตัวละครลับ ปลากระเบนไฟฟ้าที่สิมิลัน โดยระบุว่าเมื่อวันที่ 31 ธ.ค.2562 อุทยานแห่งชาติหมู่เกาะสิมิลัน ได้รับแจ้งจากกลุ่มนักดำน้ำว่า พบปลากระเบนไฟฟ้าบริเวณจุดดำน้ำ Deep six ที่ความลึก 27 เมตร ของเกาะปายู (เกาะ7) ซึ่งอุทยานแห่งชาติหมู่เกาะสิมิลัน ได้มอบหมายให้นายสุธีรชัย สมทา นักวิทยาศาสตร์ทางทะเลประจำอุทยานแห่งชาติหมู่เกาะสิมิลัน ประสานผู้เชี่ยวชาญหาข้อมูล เพื่อจำแนกชนิดของปลากระเบนไฟฟ้าตัว

เบื้องต้นกำลังลุ้นอยู่ว่าจะใช่ปลากระเบนไฟฟ้า (Torpedo fuscomaculata) หรือไม่ เพราะถ้าเป็นปลากระเบนไฟฟ้า(Torpedo fuscomaculata) ก็จะเป็นการค้นพบสัตว์ทะเลชนิดใหม่อีกครั้งที่สิมิลัน

แต่ถ้าหากเป็นปลากระเบนไฟฟ้า(Torpedo fuscomaculata) จริงคำถามต่อมาคือมันมาอยู่ที่สิมิลันได้อย่างไร เนื่องจากปลากระเบนไฟฟ้า ส่วนใหญ่พบอยู่บริเวณมหาสมุทรอินเดีย ไปจนถึงทะเลทางแถบแอฟริกาใต้ รวมถึงทะเลในแถบมัลดีฟส์ เป็นไปได้หรือไม่ที่การค้นพบปลากระเบนไฟฟ้าในครั้งนี้จะเกี่ยวข้องกับปรากฏการณ์ IOD

สำหรับปลากระเบนไฟฟ้า เป็นปลากระเบนที่มีรูปร่างกลม จัดอยู่ในอันดับ Torpediniformes และมีอวัยวะคู่หนึ่งที่สามารถปล่อยกระแสไฟฟ้าได้ ตั้งอยู่ทางด้านข้างของตาถัดไปถึงครีบอก ภายในมีสารเป็นเมือกคล้ายวุ้น ทำหน้าที่ในการผลิตกระแสไฟฟ้าได้มากกว่า 200 โวลต์ กระแสไฟฟ้านี้ใช้เพื่อทำให้เหยื่อสลบหรือฆ่าเหยื่อ ปลากระเบนไฟฟ้าทั้งหมดมีรูปร่างแบนกลม ตามีขนาดเล็กมาก ส่วนหางแข็งแรง และไม่มีเงี่ยงหางแหลมคมเหมือนปลากระเบนในอันดับอื่น มีลำตัวหนาและอ่อนนุ่ม มีครีบหลัง 2 ตอน

โดยทั่วไปแล้วกระเบนไฟฟ้าชนิดนี้ยังไม่มีรายงานการถูกพบได้ทั่วไปในประเทศไทย แต่ก็มีโอกาสพบได้ในทะเลอันดามัน เนื่องจากรายงานการแพร่กระจายของกระเบนชนิดนี้อยู่บริเวณมหาสมุทรอินเดีย ไปจนถึงทะเลทางแถบแอฟริกาใต้ รวมถึงทะเลในแถบมัลดีฟส์ที่เป็นที่นิยมของนักดำน้ำ

ปลากระเบนไฟฟ้ามักหมกตัวอยู่ใต้พื้นทราย สามารถทำอันตรายต่อมนุษย์ได้หากเหยียบไปถูกเข้า ซึ่งอาจทำให้เกิดอาการชา หรือหมดสติ และอาจทำให้จมน้ำเสียชีวิตได้

การป้องกันและรักษา หากทราบว่าในบริเวณใดมีปลากระเบนไฟฟ้าอาศัยอยู่ ควรหลีกเลี่ยงในการลงเล่นน้ำในบริเวณดังกล่าว เนื่องจากกระแสไฟฟ้าที่ปล่อยออกมาได้มากถึง 30 แอมป์ ซึ่งมากเกินพอให้เสียชีวิตได้ในทันที แต่หากพบว่ามีนักดำน้ำถูกกระเบนไฟฟ้าจนหมดสติให้รีบนำผู้ป่วยขึ้นสู้ผิวน้ำทันทีและช่วยปฐมพยาบาลให้ผู้ป่วยหายใจ (CPR) แล้วนำส่งโรงพยาบาล

นักวิชาการ ระบุอาจมาจากปรากฎการณ์ IOD

นายธรณ์ ธำรงนาวาสวัสดิ์ รองคณบดีคณะประมง มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (มก.) โพสต์เฟซบุ๊ก Thon Thamrongnawasawat ว่า มีข่าวพบกระเบนไฟฟ้าที่สิมิลันน่าจะเป็นครั้งแรกที่มีรายงานที่นั่น แต่ถ้าในเมืองไทย เคยมีผู้พบโดยเฉพาะในช่วงเกิดปรากฏการณ์น้ำเย็น IOD ตอนปี 2540 ก็เคยเจอที่ระนอง และริเชลิว

กระเบนหลายชนิดมีอวัยวะสร้างกระแสไฟฟ้าอ่อนๆ เพื่อใช้ช่วยในการล่าเหยื่อ แต่กระเบนกลุ่มหนึ่งมีอวัยวะพวกนี้พัฒนาเป็นพิเศษ เราเรียกว่าพวก Electric Ray มีอยู่ประมาณ 60 ชนิด

กระแสไฟฟ้าที่สร้างแรงพอควร ประมาณว่าใกล้เคียงกับไฟช็อตในน้ำ แต่ไม่ใช่กระเบนเจออะไรเป็นช็อต ไม่งั้นเป็นสัตว์ประหลาดแล้ว กระเบนไฟฟ้า แบ่งเป็น 2 กลุ่มง่ายๆ กลุ่มหนึ่งจะใช้ไฟฟ้าช่วยในการจับเหยื่อ อีกกลุ่มยังไม่แน่

นอกจากนี้ ยังใช้ไฟฟ้าเพื่อป้องกันตัวมีรายงานคนโดนชอตมาตั้งแต่อดีต (ในต่างประเทศ) แต่เป็นชาวประมงที่ไปจับพวกเขา ปกติกระเบนพวกนี่ไม่ว่ายไล่ช็อตใคร ต้องไปโดนหรือเข้าใกล้จนเขาตกใจ

ในเมืองไทย ไม่เคยมีรายงานว่ามีใครโดนกระเบนไฟฟ้าทำร้าย เพราะเขามีน้อยมาก นานๆ เจอทีในวาระพิเศษ เช่น คลื่นน้ำเย็นที่เกิดจาก IOD ปกติดำน้ำตื้นโอกาสเจอยากมาก หากดำน้ำลึกในช่วงนี้ เมื่อเจอก็แค่ตั้งหลักดู อย่าเข้าไปใกล้เกินเหตุหรือคิดจับต้อง แค่นั้นก็ปลอดภัย อันที่จริง จะเป็นกระเบนชนิดอื่นก็ควรทำเหมือนกัน สัตว์ทะเลยากที่จะทำร้ายเรา หากเราไม่คิดไปยุ่งเกี่ยวกับพวกเขาเกินเหตุครับ

https://news.thaipbs.or.th/content/287681