|
|
|||||||
 |
|
|
Share | คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
|
#1
05-06-2009
|
||||
|
||||
โครงการ เก็บขยะ / ตัดอวน ที่ โลซิน เดือนกันยายน 2552
โครงการ เก็บขยะ / ตัดอวน ที่ โลซิน ดำเนินการโดย สมาชิก WWW.SAVEOURSEA.NET วันที่ 11 – 15 กันยายน 2552 ที่มาของโครงการ โลซินเป็นกองหินโผล่น้ำ อยู่ใต้สุดของทะเลอ่าวไทย อยู่ในเขตจังหวัดปัตตานี ห่างจาก ฝั่งนราธิวาส ประมาณ 55 ไมล์ โลซินเป็นที่ตั้งของประภาคาร ที่มีไฟสัญญาณเตือน อยู่บนยอดประภาคาร และตัวประภาคาร ตั้งอยู่บนหินโผล่น้ำ ที่มีขนาดประมาณ 10 เมตรเท่านั้น เบื้องล่างลึกลงไป เป็นกองหินที่แผ่กระจาย ไล่ระดับเฉลี่ยประมาณ 10 - 20 เมตร และลึกสุดที่พื้นทรายประมาณ 45 เมตร เนื่องจากโลซินอยู่ห่างจากฝั่งมาก สภาพของแนวปะการังจึงสมบูรณ์มาก น้ำใส เป็นที่อยู่อาศัยของฝูงปลานานาชนิด เช่น ฝูงปลากระมง ปลากะพงขาว ปลากะพงแดง ปลาหูช้าง ปลาข้างเหลือง ปลาสาก เป็นต้น นอกจากนี้ ในบริเวณกองหิน ยังมีโพรงหลืบเป็นถ้ำ เป็นที่อยู่อาศัยของ ปลาหมอทะเลตัวใหญ่ ปลากระเบนตัวโต ๆ ฉลามหูดำ กระเบนนก เต่า อีกทั้งกระเบนราหูและฉลามวาฬ ก็ยังแวะเวียน เข้ามาทักทายนักดำน้ำอยู่บ่อยครั้ง ในช่วงต้นเดือนพฤษภาคม 2552 ที่ผ่านมา ได้พบเศษอวนผืนใหญ่หลายชิ้นพาดอยู่กับแนวหินและแนวปะการัง นอกจากนี้ ยังพบลอบขนาดใหญ่ถูกทิ้งร้างไว้ในแนวปะการัง ซึ่งหากปล่อยทิ้งไว้ เมื่อคลื่นลมแรงขึ้น ทั้งเศษอวนและลอบอาจทำให้แนวปะการังที่สมบูรณ์เกิดความเสียหายได้ WWW.SAVEOURSEA.NET (SOS) ซึ่งสมาชิกและอาสาสมัครเป็นกลุ่มบุคคลซึ่งมีความรักในทะเลและมีความสนใจในการทำงานร่วมกันเพื่อการอนุรักษ์ธรรมชาติทางทะเลและสภาพแวดล้อม ได้ตระหนักถึงความสำคัญของระบบนิเวศน์ใต้ทะเลและเพื่อการอนุรักษ์แนวปะการัง จึงได้กำหนดจัดโครงการ เก็บขยะ / ตัดอวน ที่ กองหินโลซินขึ้น โดย ได้กำหนดการดำเนินงาน ในวันที่ 11 – 15 กันยายน 2552 วัตถุประสงค์ การดำเนินการเก็บขยะ และตัดเก็บเศษซากอวนบริเวณกองหินโลซิน ของสมาชิก SOS มีวัตถุประสงค์เพื่อให้เกิดประโยชน์ ดังต่อไปนี้ 1. การเก็บขยะ และตัดซากอวนที่อยู่ใต้ทะเล ซึ่งจะทำให้ใต้ทะเลในบริเวณนั้นสะอาด สวยงาม และไม่เกิดเป็นอันตรายต่อชีวิตนักดำน้ำ และการเดินเรือ 2. การดำเนินการตามโครงการนี้จะช่วยปลูกฝังการอนุรักษ์ธรรมชาติทางทะเลและความสามัคคีให้เกิดแก่มวลหมู่ สมาชิกของ SOS ผู้ร่วมโครงการ 1. สมาชิกอาสาสมัคร ของ SOS ที่เข้าร่วมโครงการ จำนวน 24 ท่าน (จบหลักสูตรดำน้ำจากสถาบันดำน้ำสากล ระดับ Advanced Scuba Diver ขึ้นไป และมีประสบการณ์ดำน้ำมาแล้วอย่างน้อย 25 Dives หรือเคยร่วมทำงานใต้น้ำกับ SOS มาก่อน) 2. เรือโชคศุลี สนับสนุนโครงการด้วยการคิดค่าเรือในราคาพิเศษ แผนการดำเนินงาน การดำเนินงานตามโครงการมีแผนการดำเนินงานดังนี้ วันที่ 11 กันยายน 2552 ออกเดินทางจาก กทม. เพื่อไปลงเรือ โชคศุลี ที่ท่าเรือของเทศบาลนครสงขลา อาสาสมัครออกเดินทางจากกรุงเทพฯ โดยรวมกลุ่มนัดหมายตกลงเรื่องการเดินทางกันเอง (ควรจะเดินมาถึงเรือไม่เกิน 22.00 น.) วันที่ 12 กันยายน 2552 08.00 น....ดำน้ำไดฟ์ที่ 1 ... 11.30 น....ดำน้ำไดฟ์ที่ 2 ... 12.30 น....พักรับประทานอาหารเที่ยง และพักผ่อน 14.30 น....ดำน้ำไดฟ์ที่ 3 ... 17.30 น....Twillight Dive วันที่ 13 กันยายน 2552 08.00 น....ดำน้ำไดฟ์ที่ 1 ... 11.30 น....ดำน้ำไดฟ์ที่ 2 ... 12.30 น....พักรับประทานอาหารเที่ยง และพักผ่อน 14.30 น....ดำน้ำไดฟ์ที่ 3 ... 17.30 น....Twillight Dive วันที่ 14 กันยายน 2552 08.00 น....ดำน้ำไดฟ์ที่ 1 11.30 น....ดำน้ำไดฟ์ที่ 2 ... 12.30 น....พักรับประทานอาหารเที่ยง และพักผ่อน 15.00 น....ดำน้ำไดฟ์ที่ 3 ... เสร็จแล้วเรือวิ่งกลับเข้าฝั่ง ข.สงขลา 18.00 น...ทานอาหารเย็นร่วมกันบนเรือโชคศุลี วันที่ 15 กันยายน 2552 05.00 น....เรือเข้าเทียบท่า ที่ จ.สงชลา 08.00 น....หลังอาหารเช้า แยกย้ายเดินทางกลับบ้าน หมายเหตุ : รายการอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยไม่จำต้องแจ้งล่วงหน้า ประมาณการค่าใช้จ่าย 1. สมาชิกที่อาสาสมัครไปร่วมปฏิบัติงานร่วมกันจ่ายค่าเรือ ค่าดำน้ำ 11 ไดฟ์ (ไม่รวมอุปกรณ์) ค่าอาหาร 10 มื้อ (เช้า 4 มื้อ, กลางวัน 3 มื้อ และเย็น 3 มื้อ) รวมทั้งน้ำ เครื่องดื่ม Soft Drink อาหารว่าง ขนมขบเคี้ยว ในราคาที่จะแจ้งเฉพาะผู้ที่จะไปเป็นการส่วนตัว โดยมีกำหนดชำระเงินในวันที่ 31 กรกฎาคม 2552 และ วันที่ 31 สิงหาคม 2552 2. ค่าเดินทางซึ่งต่างคนต่างไป อุปกรณ์ในการปฏิบัติงาน 1. อุปกรณ์ดำน้ำครบชุด (อาสาสมัครเป็นผู้จัดหาเอง) 2. ถุงมือดำน้ำ (อาสาสมัครเป็นผู้จัดหาเอง) 3. ทุ่นหรือถุงลม (Safety Sausages อาสาสมัครเป็นผู้จัดหาเอง) 4. เชือก (มีผู้จัดหาให้) 5. มีด หรือกรรไกร (จัดหาให้บางส่วน / อาสาสมัครเป็นผู้จัดหาเองบางส่วน) 6. ถุงตาข่าย และถุงขยะ (มีผู้จัดหาให้)
__________________
การเมืองไม่ยุ่ง มุ่งแต่รักษ์ทะเลไทยจ้า .... แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย สายชล : 20-09-2009 เมื่อ 09:13 
|
|
#2
05-06-2009
|
||||
|
||||
|
เรียนให้ทราบก่อนว่า ค่าทริปหารเฉลี่ยเช่นเคย ถึงจะใช้จำนวนวันที่เท่ากันกับทริปเกาะเต่า แต่ค่าทริปที่เฉลี่ยอาจจะสูงกว่าทริปเกาะเต่าบ้าง เพราะ เรือต้องวิ่งไกลกว่าครับ ใบสมัคร สามารถดาวน์โหลดได้จากด้านล่างนี้ และส่งกลับมายัง saveoursea.net@hotmail.com หรือ saveoursea@yahoo.com ได้ทันทีครับ
__________________
การเมืองไม่ยุ่ง มุ่งแต่รักษ์ทะเลไทยจ้า .... แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย สายน้ำ : 05-06-2009 เมื่อ 08:36
|
|
#3
05-06-2009
|
||||
|
||||
|
ภาพที่สองสายได้ไปพบมา พยายามช่วยกันเก็บกับน้องนักวิชาการจากสถาบันวิจัยฯ ภูเก็ตแล้ว แต่ไม่หมด ยังเหลืออีกมากพอสมควรครับ จึงนำมาให้ชมเป็นน้ำจิ้มก่อนว่า นี่คืองานที่เราต้องไปทำกัน
__________________
การเมืองไม่ยุ่ง มุ่งแต่รักษ์ทะเลไทยจ้า ....
|
|
#5
05-06-2009
|
||||
|
||||
|
เพื่ออำนวยความสะดวก ผมได้เช็ค Flight ให้แล้ว เป็นของ การบินไทย นกแอร์ และแอร์ เอเซีย ควรจะเลือกไฟลท์เย็น อย่าให้ค่ำ เพราะเรือจะออกจากสงขลา ใช้เวลาวิ่งนานกว่าออกจากนราธิวาส ของ การบินไทย เป็นราคาเดียวคือ ไป-กลับ 4,750 บาท ส่วนของนกแอร์ และแอร์ เอเซีย จะมีบอกไว้ในผังแล้ว แต่ผมไม่ทราบว่า ราคานั้นต้องบวกอะไรอีกบ้างครับ
__________________
การเมืองไม่ยุ่ง มุ่งแต่รักษ์ทะเลไทยจ้า ....
|
|
#7
09-06-2009
|
||||
|
||||
|
เมื่อสักครู่ ลองเข้าไปเช็คที่ แอร์เอเชีย และ นกแอร์ มาค่ะ
ราคาที่รวมทุกอย่างแล้ว แบบไปกลับ Air ASIA จะตกอยู่ที่คนละ 1,625.33 บาทค่ะ Nok Air จะตกอยู่ที่คนละ 3,730 บาทค่ะ ต่างกันเท่าตัวเลยนะเนี่ย  .. ไหนๆก็ต้องลางาน 2.5 - 3 วันอยู่แล้ว หรือเราจะตุเรงๆ นั่งรถตู้ไปอีกดีคะพี่น้องง จะได้กิน ช๊อป เที่ยวรายทาง ไปกับสองสายทัวร์ ^^
|
|
#8
05-06-2009
|
||||
|
||||
|
อุ๊ยโหย๋ .. ต้องลางานตั้ง 2 วันครึ่ง
หม่องจะลาได้ไหมเนี่ย ขอเวลาไปปรึกษากันก่อนนะคะ แต่ .. อยากไปมากๆเลย >_< แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย เบลูก้าน้อย : 05-06-2009 เมื่อ 09:14
|
|
#10
06-06-2009
|
||||
|
||||
|
เราไม่ไป....แล้วเพื่อนแต่งงานได้ไหมคะ น้องนุ......
 อุ๊ย.....ล้อเล่นค่ะ.....ไว้ไม่ไปงานแต่งงานเพื่อนเมื่อไรก็ไปทำงานรับใช้ทะเลกับเรานะคะ...  น้องก๊อล์ฟ โทรมาขอไปโลซินด้วยค่ะ..... 1. สายน้ำ 2. สายชล 3. Kungkings 4. Phanu 5. สรวุฒิ 6. kosum 7. Octopus
__________________
Saaychol
|
|
|
|
Hybrid Mode
