|
|
|||||||
 |
|
|
Share | คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
#11
25-03-2010
|
|||
|
|||
ให้ความรู้มากเลยค่ะ
แต่คนที่ไม่ได้ไปชุมพร ก็อยากรู้นิ อธิบายในนี้ แบบกระจ่างๆ ไว้ก็ดีค่ะ แล้วอาจจะไป Recap กัน บนเรือสัก 2-3 ทริป เก็บตกคนที่ไม่ได้ไปด้วยกัน ....รู้สึกเหมือนทำงานยังไงไม่รู้ แบบว่ามี Project HEad มีบันทึกข้อเขียน มีการสอนงาน ขาดแต่เรื่องติดตามผล 
|
|
#12
25-03-2010
|
||||
|
||||
|
เรื่อง Surface Air Consumption Rate (SAC หรือ SCR) ซึ่งมีค่าเท่ากับ Depth Air Consumption rate (DCR) หารด้วย Absolute Pressure นี่ เราต้องเรียนตั้งแต่ชั้นเรียน Openwater หรือ Scuba Diver แล้วนะคะนักเรียนทั้งหลายของพี่สายชล....  พอเราออกทะเล....เราก็ต้องคำนวณหาค่า SAC หรือ SCR ทุกไดฟ์อีก จำได้ไหม...  แต่การคำนวณ...เราไม่ได้นำค่าความลึกเฉลี่ยมาใช้ใน 3 ไดฟ์แรก เพราะเรานั่งหรือว่ายฝึกกันอยู่ที่ความลึกเดียว(ประมาณ 10 เมตร หรือ 30 ฟุต) ตลอดไดฟ์ ส่วนไดฟ์สุดท้ายซึ่งเป็นฟรีไดฟ์ (ความลึกไม่เกิน 18 เมตร หรือ 60 ฟุต) นั้น จะให้มาใช้ค่าเฉลี่ยของความลึกก็เกรงจะมึนงงหรือเมามากขึ้น ก็เลยให้ใช้ค่าความลึกสูงสุดที่แต่ละคนลงไปนำมาใช้คำนวณจ้ะ แต่ก็ได้บอกไปแล้วว่า ถ้าจะให้ถูกต้องก็ต้องใช้ความลึกเฉลี่ยมาใช้คำนวณหา Absolute Pressure เสมอจ้ะ เมื่อเอา SAC หรือ SCR ทั้ง 4 ไดฟ์ มารวมกัน หารด้วย 4....ก็จะได้ SAC หรือ SCR เฉลี่ย ของตัวเอง จะได้รู้ว่าตัวเองใช้อากาศมากน้อยแค่ไหน และใช้ประโยชน์ในการคำนวณหาการใช้อากาศของเราในแต่ละความลึกได้ ทำให้รู้ว่าอากาศมีเหลือเท่านี้ จะลงไปได้ลึกเท่าไร นานเท่าไรได้ และจะต้องมีอากาศเหลือไว้เพื่อมาทำ Safety Stop หรือ Decompression Stop ได้พอโดยอากาศไม่หมดซะก่อน จำที่สอนไว้ได้หรือยังจ๊ะ....นักเรียน...
__________________
Saaychol
|
|
#13
25-03-2010
|
||||
|
||||
|
อุ๊ย คุณครูใหญ่มาแเล้ว ครูฝึกสอน หลบไปดีก่า อิอิอิ
ขอบพระคุณมากค่ะ พี่ย้อย และน้องติ่ง Coffee ที่มาช่วยให้ความกระจ่าง
__________________
Superb_Sri_Nuan.Ray ณ SOS
|
|
#20
25-03-2010
|
||||
|
||||
|
อ้างอิง:
พี่น้อยน่ารักอ่ะค่า
__________________
: : ★ เงือกสีส้มจี๊ด : : ★ \(￣︶￣)> ❤ Wish I could be .. Part Of That World ( From OST. ♪ SONG ♬ "The Little Mermaid" )
|
|
|
|
Linear Mode
