อดีตเรือหลวงปราบ @ใต้ทะเลชุมพรฝ

[สายชล]

เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม 2554 เวลา 9.59 น. อดีตเรือหลวงปราบได้ถูกนำไปวางอยู่ใต้ท้องทะเล บริเวณด้านใต้ของเกาะง่ามน้อย ชุมพร โดยส่วนท้ายของเรือได้จมลงก่อน จากนั้นค่อยๆเอียงขวาจมลงไปจนหัวเรือมิดน้ำ

เมื่อสองสายลงไปสำรวจพร้อมกับทีมงานของอ.ธรณ์ ธำรงนาวาสวัสดิ์ เราพบว่าเรือนอนตะแคงขวาอยู่บนพื้นทราย หัวเรืออยู่ที่ความลึก 22 เมตร กราบเรือด้านซ้ายอยู่ที่ความลึก 16 เมตร และอยู่ห่างจากด้านใต้ของเกาะง่ามน้อยราว 140 เมตร ตัวเรือหันหัวไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ เสาอากาศบนยอดหอสะพานเดินเรือหัก แต่ส่วนอื่นยังอยู่ในสภาพดี น้ำใสมาก และมีฝูงปลาหลายชนิดเข้ามาว่ายวนเวียนอยู่เหนือเรือมากมาย

[สายชล]

ภาพจาก www.navy.mi.th.com

เรือหลวงปราบ741 เป็นเรือยกพลขึ้นบกขนาดเล็ก มีความยาว 48.46 เมตร สูง 16.90 เมตร (กว้างประมาณ 8 เมตร) สามารถบรรทุกกำลังพลได้ 54 นาย เดิมชื่อเรือ USS LCI (M) - 670 เป็นเรือที่กองทัพสหรัฐสร้างขึ้นเมื่อปีพ.ศ. 2487 ที่รัฐแมซซาชูเสท เคยเข้าร่วมปฏิบัติภารกิจสำคัญ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ในการยกพลขึ้นบกที่หาดนอร์มังดี ประเทศฝรั่งเศส ระหว่างวันที่ 15 ส.ค.-16 ก.ย. 2487


เมื่อสงครามโลกสิ้นสุดลง สหรัฐอเมริกาได้มอบเรือลำนี้แก่ไทยในปีพ.ศ.2489 และเมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน พ.ศ.2490 ได้เข้าประจำการ และรับพระราชทานชื่อว่า “เรือหลวงปราบ” สังกัดกองเรือยกพลขึ้นบก กองเรือยุทธการ โดยเรือในจำนวนนี้ส่วนหนึ่ง ได้แก่ ร.ล.อ่างทอง, ร.ล.กูด, ร.ล.ไผ่, ร.ล.ปราบ, ร.ล.สัตกูด และเรือระบายพลขนาดใหญ่ชั้น ร.ล.มัตโพน อีก ๖ ลำ รวมเป็น ๑๑ลำ จึงได้ให้เรือดังกล่าว ขึ้นในสังกัดหมวด เรือช่วยรบ โดยมี นาวาเอก ชื้น สนแจ้ง เป็น ผู้บังคับการหมวดเรือในขณะนั้น (ข้อมูลจาก http://www.koryorpor.com/?page_id=113)


"ร.ล. ปราบ 741" ได้ถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ พ.ศ.2549 หลังจากได้รับใช้ชาติเกือบ 60 ปี จากนั้นกองทัพเรือมิได้นำเรือลำนี้มาใช้ประโยชน์อะไรในด้านการรบ แต่ได้นำมาใช้เป็น "เรือครู" เพื่อฝึกกำลังพลของกองทัพเรือ (เช่นเดียวกับเรือกูดที่สองสายได้เคยไปเห็นมาแล้ว ก่อนที่จะนำไปตั้งแท่นใต้ทะเลที่พัทยา)


คณะกรรมการโครงการแหล่งเรียนรู้เรือหลวงไทยใต้ท้องทะเล ซึ่งประกอบด้วย ตัวแทนจาก กรมอุทยานแห่งชาติ สัตว์ป่า และพันธุ์พืช...กรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง...กรมประมง...ชมรมดำน้ำจังหวัดชุมพร...บริษัท ปตท.สำรวจและผลิตปิโตรเลียม จำกัด (มหาชน)หรือ ปตท.สผ...และ จังหวัดชุมพร ได้ร่วมประชุมกัน ที่ประชุมได้มีมติขอรับการสนับสนุน "ร.ล. ปราบ 741" มาวางเพื่อให้เป็นแหล่งเรียนรู้เรือหลวงไทยใต้ท้องทะเลชุมพร อีกทั้งยังจะใช้เป็นปะการังเทียม ที่อยู่อาศัยของสัตว์น้ำ และยังเป็นการสร้างแหล่งดำน้ำแห่งใหม่เพื่อเพิ่มความหลากหลายให้กับ แหล่งท่องเที่ยวของอ่าวไทย

กองทัพเรือได้ให้ความเห็นชอบตามคำขอของ ปตท.สผ. โดยทางจังหวัดชุมพร เป็นผู้ทำหนังสือถึงผู้บัญชาการทหารเรือ เพื่อขอรับการสนับสนุนเรือรบหลวงดังกล่าวอีกชั้นหนึ่ง


หลังจากได้รับอนุมัติจากองทัพเรือแล้ว อดีตเรือหลวงปราบ และเรือหลวงสัตกูด (ที่ทางกองทัพเรือได้มอบให้จังหวัดสุราษฎร์ธานี เพื่อนำไปวางที่ใต้ทะเลเกาะเต่า) ได้ถูกนำไปทำความสะอาดที่กรมอู่ทหารเรือ ในกรุงเทพฯ ภายใต้การควบคุมดูแลของผ.ศ.ดร.ธรณ์ ธำรงนาวาสวัสดิ์ ภาควิชาวิทยาศาสตร์ทางทะเล คณะประมง มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ในระหว่างนั้น ได้มีการไปสำรวจจุดที่เหมาะสม ที่จะวางเรือปราบลงสู่ใต้ท้องทะเล และเสียงส่วนใหญ่ได้เห็นชอบให้วางเรือปราบ ที่บริเวณด้านตะวันออกของเกาะง่ามน้อย พิกัด ละติจูด 10 องศา 29.013 ลิปดาเหนือ และลองจิจูด 99 องศา 25.167 ลิปดาตะวันออก


ในวันที่ 18 พฤษภาคม 2554 เรือปราบได้ถูกชักลากไปที่จังหวัดชุมพร ในวันรุ่งขึ้นมีการทำพิธีส่งมอบเรือหลวงปราบให้ผู้ว่าราชการจังหวัดชุมพร ที่บริเวณศาลกรมหลวงชุมพร หาดทรายรี และในเช้าวันต่อมา คือ วันที่ 20 พฤษภาคม 2554 เรือปราบก็ถูกนำไปลอยลำอยู่ที่เกาะง่ามน้อย แต่ไม่ใช่ด้านตะวันออก อย่างที่ตกลงกัน แต่เป็นด้านใต้ของเกาะง่ามน้อย เพื่อเตรียมการวางลงสู่ใต้ท้องทะเล...

[สายน้ำ]

6.00 น. ในเช้าวันที่ 20 พฤษภาคม 2554....สองสายและทีมงานของอาจารย์ธรณ์ ทยอยออกจากห้องพักทีชุมพรคาบาน่า เพื่อลงเรือ Cabana MV1 เดินทางไปเกาะง่ามน้อย

เมื่อพวกเราไปถึงจุดที่จะจมเรือปราบ อ.ธรณ์และคณะขอขึ้นไปติดตั้งอุปกรณ์บางอย่างเพิ่มเติม

[สายน้ำ]

สองสายจึงขอติดตามขึ้นไปเดินสำรวจและเก็บภาพก่อนที่จะลงไปอยู่ใต้ท้องทะเลตลอดกาล


หอบังคับการเรือ.....ดูสง่างาม ภายใต้ท้องฟ้าสีคราม....

[สายน้ำ]

เรือปราบเป็นเรือรบปลดประจำการลำแรกที่ ทร.ยอมให้มีปืนกลที่ยังใช้งานได้ ติดลงไปด้วย

[สายน้ำ]

ป้ายชื่อเรือและ Logo ของผู้อุปถัมภ์และคณะทำงาน ถูกติดตั้งไว้ที่พื้นเรือ



หมายเหตุ:วันที่วางเรือเขียนบนแผ่นป้ายไว้ว่า 19 พฤษภาคม 2554 แต่วันที่เรือถูกวางลงใต้ท้องทะเลจริงๆ คือ 20 พฤษภาคม 2554

[สายน้ำ]

8.30 น. เรายังเดินดูยังไม่ทันทั่ว ก็มีเสียงสั่งให้ออกจากเรือ เพราะได้เปิดวาวล์ให้น้ำเข้าท้องเรือแล้ว

พวกเราจึงต้องอพยพกลับลงเรือ mv1 ของชุมพรคาบาน่า เพื่อคอยถ่ายภาพของเรือที่กำลังจะลงไปนอนอยู่ใต้ท้องทะเลหน้าเมืองชุมพร

[สายน้ำ]

ครั้งนี้ ไม่มีเรือดับเพลิงมาฉีดน้ำช่วยในการจม เหมือนเรือคราม และเรือกูด ที่ถูกนำไปวางตั้งแท่นอยู่ที่พัทยา...

น้ำคงเข้าท้องเรือไม่ทั่วถึง เรือจึงเริ่มเอียง ..... และเอียงมากขึ้นๆทุกทีๆ

[สายน้ำ]

ท่าจะไม่เป็นไปตามแผน ....

เรือ Tugboat จึงรีบวิ่งเข้ามา ผูกเชือกโยงเข้ากับเรือปราบและดึงๆๆ โดยหวังที่จะให้เรือกลับมาตั้งตรงเหมือนตอนที่ก่อนจะปล่อยน้ำเข้า

[สายน้ำ]

แต่ดูเหมือนจะไม่ใช่วิธีที่ถูกต้อง และสายเกินไป


เรือปราบยังคงเอียงไปทางกราบขวา .... เอียงลงๆๆๆ


9.55 น. ส่วนท้ายด้านกราบขวาเริ่มจมลงสู่ใต้ผิวน้ำ


จนในที่สุด ก็พลิกคว่ำ และส่วนหัวพ้นผิวน้ำ และจมลงจนมิดลำเมื่อเวลา 9.59 น.


ช่วงเวลาการวางเรือปราบลงสู่ใต้ท้องทะเล....มีเรือรบลำใหญ่ที่บรรทุกผู้มีเกียรติไปสังเกตการณ์ และบนท้องฟ้า มีเฮลิคอปเตอร์ของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม บรรทุกนักข่าวและตากล้อง บินวนเวียนหึ่งๆ บางครั้งก็โฉบเฉี่ยวมาใกล้เรือที่เราอยู่ จนใบพัดตีน้ำกระจาย เราต้องรีบนำกล้องหลบน้ำทะเลกันแทบไม่ทัน....